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奔驰女车主与4S店和解的背后,奔驰的另一场危机还在酝酿发酵!

观点网主页 > 实时 > 编辑:互联网来源:互联网时间:2019-05-05 09:20浏览:

“西安奔驰女车主维权”事件终于似乎有了阶段性结果。4月16日深夜,涉事4S店西安利之星汽车有限公司发布媒体声明称,经与维权的奔驰女车主友好沟通,现已取得客户谅解并达成共

“西安奔驰女车主维权”事件终于似乎有了阶段性结果。4月16日深夜,涉事4S店西安利之星汽车有限公司发布媒体声明称,经与维权的奔驰女车主友好沟通,现已取得客户谅解并达成共识。奔驰虽然已经实现了短暂性的公关胜利,但其背后的危机恐怕还在持续地酝酿发酵。

国内漏油丑闻频发,国外奔驰母公司也遭到调查

据北京青年报最新消息,维权女车主目前已经接受了奔驰方面的和解协议,当初的8点诉求中与个人相关的部分已经全部兑现,其中包括奔驰方面的道歉、换一台新车、退还金融服务费、车内装饰升级、提供4S店1对1VIP服务等。女车主方面还称,奔驰还承诺将负担女车主阳历和阴历生日两次生日会的费用,作为精神赔偿,但没有其他的现金补偿。

和解并不意味着结束,除了利之星面临着暂停运营以及面临调查的代价之外,围绕奔驰以及奔驰母公司的丑闻也还在持续发酵。在女车主维权引发广泛关注后,多起奔驰新车漏油事件也被相继曝光:有无锡车主爆料自家奔驰开了24天后漏油,吉林一车主也称自己开了三千公里的奔驰车漏油……

除了国内频频爆出漏油丑闻,奔驰母公司戴姆勒集团也负面缠身。据4月15日最新消息,德国机动车辆管理局正在调查戴姆勒公司,怀疑该公司在6万辆奔驰上安装了可在尾气排放检测中作弊的软件。此前,戴姆勒已下令召回300万辆汽车,来修复柴油发动机的过量排放。

挥之不去的汽车丑闻!德国经济却还在恐惧中国投资?

戴姆勒的涉嫌作假或许只是德国汽车业的一个小污点。2015年,德国汽车业爆发了“排放门”丑闻,从大众汽车集团开始,宝马、戴姆勒陆续被查实通过软件调整柴油发动机工作状态,以掩盖发动机在正常行驶状态下排放大幅超标的真相。此外,欧盟委员会还在本月初宣布,经调查证实,戴姆勒、大众和宝马的造假行为同时也违反了欧盟的反垄断法规。

排放门丑闻造成的后果不止是让大众、奔驰、宝马等汽车巨头名誉受损这么简单。随着德国政府实施更严格的监管措施,德国近年来已经召回了约500万辆的柴油车,而整个德国汽车的销售情况更是不甚乐观。数据显示,2018年德国市场全年乘用车销量为343.5778万辆,同比降低0.2%,已连续4年停止增长。

更重要的是,汽车产业支撑着德国经济,而德国又是欧洲经济的火车头,汽车业丑闻的影响可见一斑。高盛集团经济学家就曾通过计算指出,德国排名前35位的公司将给德国GDP造成的变动高达30%,而上述公司中很大一部分都集中在汽车行业,这些公司表现的好坏不但可以造成GDP15%的波动,而且还占到经济总体增值的10%左右。

此前,德国方面曾不止一次公开表态中国市场对德国汽车行业的重要程度,但另一方面,该国国内不少声音却并不认可中国,甚至还呼吁德国官方对中国资本采取更为强硬的立场,加强防范中国企业。如今,自家经济已经笼罩在汽车丑闻的阴影下,德国与其不断洗脑自己“恐惧”中国,还不如牵手中国,以实现合作共赢,最终走出经济阴霾。

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