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丰巢收费起争议 争的是快递末端服务定价权

观点网主页 > 民生 > 编辑:互联网来源:互联网时间:2020-05-22 03:55浏览:

每经特约评论员 唐健盛 2020年4月30日,深圳市丰巢科技有限公司宣布实行超时收费,原本免费的丰巢柜超过12小时将被收取0.5元。丰巢公司的做法引发众多消费者不满。杭州、上海等地

一是完善智能快件箱进入居民小区(写字楼)的准入机制。

5月15日,国家邮政局表示,已约谈了丰巢科技公司主要负责人,要求妥善处理智能快件箱免费保管期限调整纠纷。当日,丰巢宣布将免费保管期限由12小时延长至18小时。

如果把消费者开箱取件视作快递件“交付”,那丰巢只与快递公司有合同关系。丰巢只能向快递公司收取保管费用,即便因为保管时间较长需要增加费用,那丰巢也只能向快递公司索要。但如果把快递件投递入箱视作“交付”,那丰巢与消费者就订立了保管合同,超时收费也就有了正当性。其实无论是向快递公司收费还是向消费者收费,超时保管的费用最后都会由消费者承担。

如果丰巢可以收费,,那消费者有没有权利不选择智能快件箱?答案是:法律上一定会有,但现实中存在诸多难题。

二是建立健全智能快件箱服务的价格协商机制。

当前,末端派送成本已经占到物流行业总成本的30%以上,大量的社会资源消耗在“最后一公里”,配送难、配送贵问题越发凸显。快递量每年以25%~40%的增量在增长,但一线收派员短缺,还有不少派送员离职到了外卖行业。

丰巢收费事件发生以来,各地邮政管理部门和消协消保委都接连发声“快递公司在使用快件箱存放快递前,必须获得消费者同意”,交通部《智能快件箱寄递服务管理办法》对此也有明确规定。但从快递末端服务的发展趋势看,智能快件箱或将成为未来快递件投递基本方式。

2020年4月30日,深圳市丰巢科技有限公司宣布实行超时收费,原本免费的丰巢柜超过12小时将被收取0.5元。丰巢公司的做法引发众多消费者不满。杭州、上海等地多个小区抵制丰巢收费,决定停止使用丰巢快递柜。

2019年以来很多城市发件的派送费,已降至每件1元,减掉网点公司的装车短驳费用,再到承包区,承包区再请派送员,派送员最终到手的费用只有不到8毛/件,显然无法支撑送货到家的服务。而以“菜鸟驿站”为代表的快递公共服务站标准化程度低、信息化能力弱,难以提供专业化的服务,消费者接受度低。

每经特约评论员 唐健盛

为此,建议培育智能快件箱配套运营企业,用专业的服务和成本控制力参与市场竞争,优化资源配置,助力新基建以“一业带百业”。

由于公共空间的资源有限,无论哪家智能快件箱企业进入小区(或写字楼)都能获得独占地位。在小区业主公共议事与决策制度尚不健全的情况下,智能快件箱企业必然会把资源用于争夺场地实际的出租者(物业公司),而非增强价格的竞争力。所以即便是出现足以抗衡丰巢的竞争对手,也很难通过竞争实现合理价格。

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