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华为Mate,20,RS保时捷版诞生背后的秘密

观点网主页 > 实时 > 编辑:互联网来源:互联网时间:2020-05-23 21:06浏览:

文/壹观察 宿艺 10月16日晚,华为在英国伦敦发布了全新Mate20系列手机,其中一大亮点就是其基于保时捷“四眼车灯”设计的新四摄影像,华为与保时捷合作的第四代产品Mate 20 RS也同时

保时捷作为顶级国际品牌,对跨界合作合作一直强调是“对等”否则就是对品牌的伤害,同时保时捷高层对与手机企业的合作心存疑虑。最早和保时捷设计合作的手机品牌并不是华为,而是摩托罗拉,之后是三星。2008年-2011年之间,,三星也出了保时捷设计,但同样销量平平。

第二个就是超长周期的产品规划,可以给保时捷设计提供了更大的参与度和设计自由度。李小龙对《壹观察》透露,以Mate 20RS保时捷版为例,在15个月前的立项之初,保时捷设计就深度参与进来,“四眼车灯”方案是华为与保时捷设计共同的决定,并且获得了双方高层的肯定。

摄影,本质上就是用器物,模拟人的眼光看世界,并留下色彩与时光的影子。相对鸟类、鱼类,甚至大多数动物的眼睛位置不同,人眼虽然是也是双眼成像,但两眼集中在人面部中央,呈同一平面的水平排列,并且距离间隔较短(约一只眼睛的距离)意味着手机拍照模组设计中,也必须考虑到这一因素,多个摄像头设计,互相之间距离不宜过远,才能让成像结果更加自然、效率更高。

华为Mate,20,RS保时捷版诞生背后的秘密(图2)

10月16日晚,华为在英国伦敦发布了全新Mate20系列手机,其中一大亮点就是其基于保时捷“四眼车灯”设计的新四摄影像,华为与保时捷合作的第四代产品Mate 20 RS也同时发布。

保时捷设计工作室设计总监Roland Heiler对《壹观察》表示,保时捷在70年的产品进化之路上,是不断创新与设计基因的延续的不断结合,创新的是追求速度、性能、工艺和技术,不变的对卓越美学和经典设计的坚持。Roland Heiler强调:“保时捷设计与华为的合作让双方非常满意,并且合作力度不断加强”

对于华为而言,在Mate 20 RS保时捷版选择“四眼车灯”设计,而在普通版本上选择P20系列的竖版3摄+闪光灯的设计,也更加符合产品区隔的习惯。但华为最终决定还是全系使用“四眼车灯”设计,除了对保时捷设计的认同,更重要的是经过内部对比评测,“四眼车灯”设计可以对手机摄影性能带来不小的提升。

在今年二季度华为手机市场份额超越苹果之后,余承东并不满意,他更希望华为手机在用户体验、口碑和品牌能力上超越苹果。从这个意义而言,Mate 20是一个继承者,也是一个更强的者。

最明显的就是基于保时捷“四眼车灯”设计的新四摄影像。“四眼车灯”是保时捷赛车的标志性设计,在保时捷的高端车型中已经使用,如Porsche的LMP1赛车—919混合动力赛车就采用了“四眼外观”四眼车灯对于赛车很重要,照明距离要达到800米,是保时捷重返国际顶级赛事—FIA 世界汽车耐力赛和勒芒24小时耐力赛的重要技术创新和设计保障,已成为保时捷高端车型标志性的ID设计。

在顶级跑车行业,保时捷与法拉利是两个不同的标志性品牌:法拉利是传统跑车流派,其特点是设计上具有夸张的外形和浓郁的拉丁风情,创意奔放而不拘小节,但技术选择相对保守,自动化程度较低,安全和舒适性也较差,驾驶这类跑车往往需要高超的驾驶技术。保时捷则代表了德国人的严谨务实和追求完美,聚焦汽车发展的潮流,追求性能优越突出的同时,舒适性和实用性各方面也非常优异。

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